Les Houthis mènent la plus grande attaque en mer Rouge depuis la guerre de Gaza
Centcom confirme que ses forces, en collaboration avec les forces britanniques, ont intercepté 18 drones et 3 missiles lancés par les Houthis lors de leur 26e attaque contre des navires marchands en mer Rouge
Les Houthis yéménites ont exécuté les plus grandes et les plus complexes attaques affectant la navigation maritime en mer Rouge depuis la guerre israélienne contre Gaza, comme l’ont confirmé les autorités britanniques.
Le ministre britannique de la Défense, Grant Shapps, a annoncé mercredi que l’attaque, contrecarrée par les forces américaines et britanniques en mer Rouge mardi soir, était la « plus grande » menée par les rebelles houthis au Yémen dans le contexte de la guerre à Gaza.
Le Conseil de sécurité des Nations unies doit voter mercredi sur une résolution américaine condamnant les attaques des Houthis contre la navigation en mer Rouge et les appelant à cesser les attaques et à libérer le pétrolier « Galaxy ».
Shapps a expliqué sur la plateforme « X » que les forces des deux pays ont « fait face à la plus grande attaque à ce jour des rebelles houthis soutenus par l’Iran en mer Rouge ».
Le Pentagone a annoncé que les forces américaines et britanniques avaient abattu 18 drones explosifs, deux missiles de croisière et un missile balistique lancé par les Houthis vers les routes maritimes internationales dans le sud de la mer Rouge.
Le Commandement central des États-Unis (Centcom) a annoncé mercredi que ses forces, en collaboration avec les forces britanniques, avaient intercepté 18 drones et 3 missiles lancés par les Houthis lors de leur 26e attaque contre des navires marchands en mer Rouge mardi soir. Centcom a déclaré sur « X » qu’au 9 janvier, vers 21h15 heure locale à Sanaa (18h15 UTC), les Houthis soutenus par l’Iran ont lancé une attaque complexe avec des drones iraniens conçus pour des attaques unilatérales, des missiles de croisière anti-navires et des missiles balistiques anti-navires.
L’attaque a débuté « des zones contrôlées par les Houthis au Yémen vers le sud de la mer Rouge, en direction des voies maritimes internationales empruntées par des dizaines de navires marchands ». Centcom a ajouté que 18 drones du modèle « Owa », deux missiles de croisière anti-navires et un missile balistique anti-navires ont été abattus conjointement par des avions F-18 des navires américains Dwight D. Eisenhower, Gravely, Laboon et Mason, ainsi que par le navire britannique Diamond. Selon le commandement américain, il s’agit de la 26e attaque des Houthis contre les voies maritimes commerciales en mer Rouge depuis le 19 novembre.
Aucune blessure ni aucun dommage n’ont été signalés. Centcom a conclu sa déclaration en notant qu’au 3 janvier, 14 pays, dont les États-Unis, ont publié une déclaration commune indiquant que les Houthis seraient tenus responsables des conséquences s’ils continuaient de menacer des vies, l’économie mondiale ou la libre circulation du commerce dans des voies navigables vitales de la région.
Washington présente une résolution au Conseil de sécurité aujourd’hui condamnant la fourniture d’armes et de matériel connexe de toutes sortes aux Houthis. Il souligne qu’il s’agit d’une violation de la résolution 2216 et appelle les États membres à respecter l’embargo sur les armes lié au Yémen.
La résolution souligne également l’exercice des droits de navigation des navires commerciaux et reconnaît le droit des États membres de défendre leurs navires contre les attaques. En « solidarité avec Gaza », qui est sous guerre israélienne depuis le 7 octobre avec le soutien américain, les Houthis ont visé des navires de charge appartenant ou exploités par des entreprises israéliennes ou transportant des marchandises vers et depuis Israël en mer Rouge avec des missiles et des drones.
Le secrétaire américain à la Défense, Lloyd Austin, a annoncé le 18 décembre la formation d’une force navale regroupant plusieurs pays, dont un État arabe, Bahreïn, pour faire face aux attaques en mer Rouge. Le commerce maritime représente 70 % des importations d’Israël, et 98 % de son commerce extérieur passe par la mer Rouge et la Méditerranée.
Le commerce maritime par la mer Rouge contribue à hauteur de 34,6 % à l’économie d’Israël, selon le ministère des Finances.
