Les menaces américaines poussent les pétroliers à éviter le détroit d’Hormuz

Abbas Araghchi accuse la partie américaine de faire échouer les négociations au Pakistan en brandissant la menace d’un blocus maritime.

Des données maritimes montrent que des pétroliers évitent le détroit d’Hormuz avant l’entrée en vigueur du contrôle américain sur le trafic maritime ce lundi, à la suite de l’échec des pourparlers de paix entre les États-Unis et l’Iran au début du week-end. Le ministre iranien des Affaires étrangères, Abbas Araghchi, a imputé cet échec à Washington, en raison de ce qu’il a qualifié de demandes excessives et de menaces de blocus.

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Le président Donald Trump a déclaré dimanche que la marine américaine commencerait à exercer un contrôle sur le détroit d’Hormuz, ravivant les tensions après l’échec de longues négociations avec l’Iran visant à mettre fin à la guerre, mettant ainsi en péril un cessez-le-feu fragile de deux semaines.

Le United States Central Command a indiqué que les forces américaines commenceraient à contrôler l’ensemble du trafic maritime entrant et sortant des ports iraniens à 10 h (heure de l’Est des États-Unis), soit 14 h GMT, ce lundi. Dans un communiqué publié sur la plateforme X, il a été précisé que ces mesures seraient « appliquées de manière neutre aux navires de tous les pays entrant ou quittant les ports et zones côtières iraniennes, y compris tous les ports iraniens du golfe Persique et du golfe d’Oman ».

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Le commandement a ajouté que les forces américaines n’entravent pas la liberté de navigation des navires transitant par le détroit d’Hormuz vers ou depuis des ports non iraniens, et que des informations supplémentaires seraient fournies aux marins commerciaux via une notification officielle avant la mise en œuvre du contrôle du trafic maritime.

Abbas Araghchi a accusé la partie américaine d’avoir fait échouer les négociations en brandissant la menace d’un blocus maritime. Dans un message publié sur X, il a affirmé que son pays était « à quelques pas » d’un accord lors des négociations au Pakistan, mais qu’il a été confronté à des « demandes excessives et des menaces de blocus ».

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Il a indiqué que l’Iran était entré dans les négociations avec les États-Unis « de bonne foi » afin de mettre fin à la guerre, ajoutant que la délégation iranienne à Islamabad, alors qu’elle était sur le point de parvenir à un accord, a été confrontée à des « exigences excessives, des objectifs sans cesse changeants et des menaces de blocus ».

Il a poursuivi en déclarant : « Il semble qu’aucune leçon n’ait été tirée. La bonne foi engendre la bonne foi, l’hostilité engendre l’hostilité. »

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Le porte-parole des forces armées iraniennes, Reza Talaei-Nik, a déclaré lundi que l’imposition de restrictions américaines aux navires dans les eaux internationales est illégale et s’apparente à de la « piraterie », ajoutant que l’Iran mettra en œuvre avec fermeté un « mécanisme permanent » de contrôle du détroit d’Hormuz en réponse aux menaces américaines.

Il a ajouté que les ports du Golfe doivent être accessibles à tous ou à personne, soulignant qu’aucun port dans le golfe Persique ou le golfe d’Oman ne serait à l’abri si les ports iraniens étaient menacés.

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Plus tôt, dimanche, il avait déclaré que le contrôle du détroit resterait « à jamais » entre les mains de son pays et des États de la région, estimant que les efforts des États-Unis et d’Israël pour renverser le régime en Iran avaient échoué et que cela avait rendu l’Iran « plus fort et plus résilient ».

Il a affirmé que son pays avait infligé de lourdes pertes aux États-Unis et à Israël, ajoutant que « les avions ennemis les plus avancés ont été endommagés et détruits au cours de cette guerre ».

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De son côté, le Corps des gardiens de la révolution islamique a déclaré dimanche que tout navire militaire s’approchant du détroit d’Hormuz serait considéré comme une violation du cessez-le-feu et traité avec fermeté.

Les données de London Stock Exchange Group et de Kpler montrent que les pétroliers « Shalamar » et « Khairpur », battant pavillon pakistanais, sont entrés dans le golfe dimanche.

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Selon ces données, le pétrolier « Shalamar », de type Aframax, se dirige vers les Émirats arabes unis pour charger du brut Das, tandis que le « Khairpur », de type Panamax, se dirige vers le Koweït pour charger des produits raffinés.

La compagnie nationale de transport maritime du Pakistan, opérateur du Shalamar, n’a pas répondu aux demandes de commentaires en dehors des heures de bureau.

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Les données montrent également que le très grand pétrolier « Agios Fanourios 1 », battant pavillon maltais, qui avait tenté de traverser le détroit dimanche pour entrer dans le golfe afin de charger du pétrole brut de Bassora à destination du Vietnam, a fait demi-tour et mouille désormais près du golfe d’Oman. Il prévoit de se rendre en Irak. La société Eastern Mediterranean Maritime, qui gère le navire, n’a pas répondu aux demandes de commentaires en dehors des heures de bureau.

Malgré la situation de blocage, les données montrent que trois pétroliers géants entièrement chargés ont traversé le détroit d’Hormuz samedi. Il semble s’agir des premiers navires à quitter le golfe depuis l’accord de cessez-le-feu conclu la semaine dernière.

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En réaction aux déclarations de Trump, le Premier ministre britannique Keir Starmer a déclaré lundi que le Royaume-Uni ne serait pas entraîné dans une guerre contre l’Iran, quelles que soient les pressions, et qu’il ne soutiendrait pas le contrôle du détroit d’Hormuz.

S’exprimant sur BBC Radio 5 Live, il a souligné que la réouverture du détroit est essentielle, ajoutant : « Il est indispensable d’assurer une ouverture totale du détroit, et c’est sur cet objectif que nos efforts se sont concentrés récemment, et nous continuerons à travailler en ce sens. »

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Le porte-parole du ministère chinois des Affaires étrangères, Guo Jiakun, a déclaré lundi que Pékin appelait les États-Unis et l’Iran à faire preuve de retenue et de calme.

Lors d’une conférence de presse régulière, il a affirmé que le maintien de la sécurité, de la stabilité et de la sûreté de ce passage maritime vital sert l’intérêt commun de la communauté internationale, ajoutant que la Chine est prête à coopérer avec toutes les parties pour protéger la sécurité énergétique et les chaînes d’approvisionnement.

Enfin, le Kremlin a critiqué lundi l’annonce de Trump concernant un blocus du détroit d’Hormuz, estimant qu’elle pourrait nuire aux marchés mondiaux. Le porte-parole du Kremlin, Dmitry Peskov, a indiqué que de nombreux aspects de cette proposition restent flous.

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