La Russie teste le Yak-130M : de l’avion d’entraînement à la lutte contre les drones
La société United Aircraft Corporation, qui relève du groupe russe de technologies et d’industries de défense Rostec, a annoncé la réussite du premier vol du troisième prototype du Yak-130M. Cette étape ouvre la voie à la poursuite des essais de cette version modernisée, conçue pour accomplir des missions de combat, notamment contre les drones.
Dans un communiqué, l’entreprise a précisé que le vol avait été effectué sur le site de l’usine aéronautique d’Irkoutsk, qui appartient à Yakovlev. L’appareil était piloté par les pilotes d’essai Oleg Moutovine, titulaire du titre d’Héros de la Russie, et Alexandre Gouskov. Tous les systèmes ont fonctionné normalement et le vol s’est déroulé conformément au programme prévu, a-t-elle assuré.
Vladimir Dokoutchaïev, concepteur en chef adjoint du programme Yak-130, a qualifié ce vol d’étape importante dans le développement de l’appareil. Il a expliqué que, contrairement aux deux premiers prototypes, le troisième présentait la configuration technique retenue pour la production en série, selon la chaîne RT.
Il a ajouté que la réussite de ce vol permettait d’intégrer le troisième appareil aux essais préliminaires, contribuant ainsi au respect du calendrier du programme. Selon l’entreprise, les premières livraisons d’appareils modernisés sont prévues en 2028.
Une modernisation en profondeur des capacités
Le Yak-130M est une version profondément modernisée du Yak-130 russe, un appareil biplace initialement conçu pour l’entraînement et le combat. Cette évolution vise à élargir ses capacités pour en faire une plateforme capable d’assurer des missions de chasse légère et d’attaque au sol, ainsi que d’engager des cibles aériennes, notamment des drones.
Selon les informations publiées sur le projet, la modernisation comprend le remplacement de plus de 50 % des équipements de l’appareil, ainsi que l’intégration de systèmes de visée avancés et d’un radar moderne. Ces améliorations doivent lui permettre d’employer différents types d’armements contre des cibles aériennes et terrestres.
Parmi les nouveaux équipements figure le radar embarqué BRLS-130R, doté d’une antenne à balayage électronique actif. Il est censé permettre la détection de plusieurs cibles, y compris des objets relativement petits comme les drones, à des distances relativement importantes.
L’appareil dispose également d’un système optronique baptisé SOLT-130K, associant des moyens laser, d’imagerie thermique et de télévision pour faciliter la détection et le suivi des cibles. Son armement peut comprendre des missiles air-air et air-sol, des canons aéronautiques et des bombes guidées de haute précision.
Selon les caractéristiques annoncées du projet, ces équipements donnent au Yak-130M des capacités accrues d’appui aérien et lui permettent d’accomplir diverses missions de combat. Le ministère russe de la Défense avait présenté cette version modernisée comme un avion de combat à part entière, capable de remplir les fonctions d’un chasseur léger et d’un appareil d’attaque au sol.
Le premier vol de la version modernisée avait eu lieu le 25 juin 2026. Ce nouveau vol constitue une étape supplémentaire dans les essais avant la production et les livraisons. L’entreprise indique que l’appareil a suscité l’intérêt de clients potentiels, sans pour autant annoncer de contrats fermes.
