200 millions de dollars gagnés par les rebelles houthis depuis le port de Hodeïdah en un an
Le ministre yéménite de l’Information a confirmé que 157 navires de carburant étaient arrivés au port sous le contrôle du groupe soutenu par l’Iran depuis le début du cessez-le-feu en avril 2022. Le gouvernement yéménite a révélé vendredi le montant des revenus que le groupe houthi a obtenus à partir des dérivés pétroliers importés via le port de Hodeïda (à l’ouest), qui est sous leur contrôle depuis le début du cessez-le-feu en avril 2022, confirmant qu’il atteignait environ 200 millions de dollars après l’arrivée de 157 navires de carburant au port.
Le ministre yéménite de l’Information, Mouammar al-Eryani, a déclaré que « 157 navires chargés de pétrole avaient été autorisés à entrer et à décharger leur cargaison au port de Hodeïda depuis l’annonce du cessez-le-feu des Nations Unies début avril 2022. »
Dans une déclaration publiée par l’agence de presse officielle « Saba », il a expliqué que les navires avaient « déchargé environ 4 098 067 tonnes métriques de dérivés pétroliers. »
Il a souligné que le groupe houthi avait « collecté 200 milliards de rials yéménites (environ 200 millions de dollars) des recettes du carburant entrant dans le port. »
Al-Eryani a accusé le groupe houthi de « tromper » l’opinion publique yéménite et la communauté internationale concernant ses profits issus des dérivés pétroliers, et a considéré que ces revenus « suffisent à couvrir les salaires des fonctionnaires de l’État et des retraités régulièrement dans les zones contrôlées par le groupe. »
Il a noté que le groupe houthi « impose 120 dollars de taxes et de droits de douane par tonne de dérivés pétroliers importés via le port de Hodeïda, ce qui équivaut à 50 rials yéménites par litre, pour un total de (200 milliards de rials yéménites) collectés par la milice à partir des quantités importées à Hodeïda depuis le début du cessez-le-feu des Nations Unies. »
Il a souligné que « ces chiffres se limitent uniquement aux revenus directs que la milice houthi a obtenus pendant un an et demi de cessez-le-feu à partir des dérivés pétroliers importés via le port de Hodeïda, contrairement aux milliards qu’elle gagne des taxes et des droits de douane imposés aux denrées alimentaires et aux biens de consommation, ainsi que des chargements de gaz gratuits en provenance d’Iran par le port. »
Al-Eryani a appelé la communauté internationale, les Nations Unies et les États membres permanents du Conseil de sécurité à quitter le silence et à remplir leurs devoirs en exerçant une pression sur les milices houthis pour mettre fin à la politique de la faim et de l’appauvrissement délibéré des citoyens, et à affecter les revenus de tous les navires entrant dans le port de Hodeïda au paiement des salaires des fonctionnaires de l’État.
Le dossier des salaires des employés des secteurs gouvernementaux dans les zones sous le contrôle du groupe houthi est considéré comme l’un des obstacles majeurs qui entravent le progrès et parviennent à un accord entre le gouvernement yéménite et les houthis, ce qui a conduit au non-renouvellement du cessez-le-feu parrainé par l’ONU dans le pays.
Le gouvernement légitime stipule que tous les revenus financiers dans les zones contrôlées par les houthis soient transférés à la Banque centrale à Aden, en échange de la remise des salaires aux employés des zones sous le contrôle du groupe.
Cependant, le groupe houthi insiste pour que « les salaires soient distribués dans tout le Yémen à partir des revenus pétroliers et gaziers contrôlés par le gouvernement. »
Mercredi dernier, un leader éminent du groupe et membre du soi-disant Conseil politique suprême, Mohammed Ali al-Houthi, a attaqué ceux qui demandent le versement des salaires et les a qualifiés de « surenchères », les accusant d’être « loin de défendre la patrie », oubliant la résistance de tous les fonctionnaires de l’État sans salaire depuis 7 ans.
Il a prétendu dans un tweet sur son compte Twitter que ceux qui demandent des salaires « ne peuvent pas se présenter comme les sauveurs. »
Le cessez-le-feu au Yémen, qui a débuté en avril 2022 et a été prolongé jusqu’au 2 octobre de la même année, a réussi à faire fonctionner partiellement l’aéroport de Sanaa et à ouvrir le port de Hodeïda aux navires commerciaux après un arrêt de plus de 7 ans.
Depuis lors, les efforts régionaux et internationaux se sont intensifiés pour parvenir à une solution politique globale à la crise au Yémen, comprenant des visites de délégations saoudiennes et omanaises à Sanaa, ainsi que diverses initiatives onusiennes et internationales pour faire avancer le processus de paix.
Le Yémen souffre d’une guerre entre les forces loyales au gouvernement légitime et le groupe houthi qui contrôle des provinces, dont la capitale Sanaa, depuis 2014.
