L’Iran cherche une voie de développement pour empêcher la Turquie de dominer l’Irak
L'Iran a étudié le projet sous différents aspects et explore la possibilité de s'y joindre directement ou de trouver des moyens d'en bénéficier indirectement
L’Iran a proposé au gouvernement irakien de participer au projet stratégique de la Route du Développement, qui représente une porte d’entrée pour des puissances régionales, principalement la Turquie, pour rivaliser avec Téhéran pour l’influence en Irak, que l’Iran ne veut pas laisser vide pour Ankara.
Lors d’une rencontre avec le Premier ministre Mohammed Shia’ Al-Soudani jeudi, le ministre iranien des Affaires étrangères par intérim, Ali Bagheri, a exprimé le soutien de l’Iran aux efforts de l’Irak pour mettre en œuvre le projet de la Route du Développement et sa volonté d’y contribuer.
La nouvelle position de l’Iran, qui ne veut pas être exclue du projet, suggère que Téhéran a étudié le projet de manière approfondie et envisage de s’y joindre directement ou de trouver des moyens d’en bénéficier indirectement. Cela est particulièrement significatif car le point de départ du projet dans le sud de l’Irak est très proche de son territoire géographique.
Al-Soudani a affirmé l’engagement de l’Irak à renforcer les relations avec l’Iran et à consolider une coopération constructive, réalisant les intérêts des deux pays voisins et la prospérité de leurs peuples, selon un communiqué du bureau d’Al-Soudani. La réunion a également discuté des situations régionales et internationales, des développements de l’agression à Gaza et de ses conséquences humanitaires tragiques, des crimes quotidiens commis par les forces d’occupation contre le peuple palestinien, et de la nécessité d’efforts internationaux sérieux pour arrêter l’agression et éviter l’expansion du conflit dans la région.
Il y a également eu un accent sur la poursuite des réunions des comités conjoints et la mise en œuvre effective des protocoles d’accord signés entre les deux pays dans des secteurs tels que l’énergie, la sécurité, l’éducation, les transports et d’autres domaines économiques vitaux.
La Turquie, l’Irak, le Qatar et les Émirats Arabes Unis ont récemment lancé une nouvelle route commerciale reliant le Golfe à l’Europe, visant à renforcer les liens économiques. Cette route, appelée la Route du Développement, est le dernier corridor économique de la région après l’initiative chinoise de la Ceinture et la Route et le corridor économique Inde-Moyen-Orient-Europe.
Le projet, qui a été finalisé lors de la visite du président turc Recep Tayyip Erdogan à Bagdad le 22 avril, devrait coûter 20 milliards de dollars, avec la plupart du soutien financier venant de Doha et d’Abu Dhabi.
Les factions pro-iraniennes avaient préalablement exprimé des doutes sur le projet, adoptant une position négative malgré le fait que la grande majorité des forces et des personnalités irakiennes le considèrent comme extrêmement important pour diversifier les sources de revenus du pays et fournir des emplois à sa jeunesse. Le gouvernement Al-Soudani le considère comme l’accomplissement le plus important à son crédit, étant le plus grand projet de développement entrepris en Irak depuis 2003 et une véritable reprise des efforts de développement presque arrêtés depuis cette date.
Abu Ali Al-Askari, responsable de la sécurité des Kata’ib Hezbollah, a déclaré que « le projet dit de la Route du Développement reste une source de préoccupation pour nous ». Il a ajouté dans une déclaration publiée sur les réseaux sociaux en mai dernier : « Il doit y avoir des indications définitives et des garanties stratégiques et plus de rassurances avant de commencer le projet ».
Cette position semblait vague quant à la nature de la « préoccupation », qu’elle soit sécuritaire, économique ou autre. L’ambiguïté s’étendait également à la nature des indications, des garanties et des rassurances exigées par les milices et à l’autorité qui leur permet de les exiger des entités officielles.
Hassan Salem, membre du bloc parlementaire Sadikun représentant la milice Asa’ib Ahl al-Haq dirigée par Qais al-Khazali, avait initialement attaqué le projet de la Route du Développement lorsqu’il a été annoncé sous le nom préliminaire de « canal sec ». Il a déclaré dans un commentaire sur la plateforme X que le projet représente « une honte dans l’histoire des politiciens irakiens » et « une autre facture que le peuple irakien paie à cause d’une classe politique saturée par le virus de la corruption qui les a rendus incapables de distinguer entre ce qui est nuisible et ce qui est bénéfique ».
Il a ensuite révélé la raison de sa position très négative vis-à-vis du projet, qui est de défendre un autre projet parallèle, à savoir la Route de la Soie chinoise. Il a déclaré dans un communiqué que « le projet du canal sec est un meurtre et une destruction du développement en Irak en empêchant son intégration dans l’initiative de la ceinture économique de la Route de la Soie, ce que certains responsables et conseillers du gouvernement et du ministère des Transports nient, prétendant qu’il n’y a pas d’accord chinois et que l’Irak est en dehors de la Route de la Soie ».
Malgré la position excessive de l’enthousiasme du député, il semble qu’il s’est précipité et n’a pas coordonné sa position avec la direction de la milice qu’il représente au parlement. Qais al-Khazali, le leader de l’Asa’ib, n’est pas connu pour s’opposer au projet de la Route du Développement malgré sa proximité avec l’Iran. Au contraire, il peut le soutenir en tant que l’un des plus grands alliés d’Al-Sudani et en tant que leader du cadre de coordination, le bloc chiite principal formant le gouvernement.
