Société

Le réalisateur de Titanic plonge 33 fois pour le navire… A-t-il consulté l’équipage du « Titan » ?


James Cameron, célèbre réalisateur, a révélé lors d’une interview avec ABC News qu’un certain nombre de personnalités influentes dans le domaine de l’exploration des profondeurs marines ont écrit des lettres à la société exploitant le sous-marin pour exprimer leurs préoccupations en matière de sécurité.

Cameron a déclaré : « Je suis stupéfait par les similitudes avec le désastre du Titanic, où le capitaine a été averti à plusieurs reprises de la présence de glace devant son navire, mais a continué à pleine vitesse dans un champ de glace lors d’une nuit sans lune ».

Il a souligné que l’incident avec le sous-marin « Titan », qui a entraîné la mort de son équipage, témoigne d’un manque d’attention aux avertissements, la catastrophe se répétant exactement au même endroit.
Plus tôt, un acteur mexicain a également parlé de son expérience à bord du sous-marin maudit « Titan » et a révélé des détails terrifiants, notamment la diminution rapide et soudaine de l’énergie du véhicule d’environ 40 %.
Les garde-côtes américains ont annoncé jeudi la découverte de l’épave du sous-marin « Titan », qui était porté disparu depuis plusieurs jours dans les profondeurs de l’océan Atlantique, avec à son bord des victimes.

Les médias et les cercles d’ingénierie ont considéré le périple du « Titan » vers sa perte comme une grande aventure pour un sous-marin non qualifié dont les opérateurs n’ont pas respecté les lois et les exigences de sécurité en matière de plongée, contrairement aux dizaines d’équipes et d’aventuriers précédents qui ont visité et filmé le navire, dont James Cameron.

Selon les experts des profondeurs marines, atteindre des points éloignés dans les océans n’est pas un problème si l’on respecte les lois et les réglementations de sécurité, comme l’ont démontré d’autres aventuriers tels que James Cameron, qui a atteint le point le plus profond de la Terre, la fosse des Mariannes dans l’océan Pacifique occidental.

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