La Seconde Guerre mondiale : Les armes les plus étranges et les plus ratées
La Seconde Guerre mondiale a poussé les grandes puissances mondiales à développer des technologies. de la médecine et des communications pour être efficaces et redoutables en temps de guerre.
Certaines réalisations de la Seconde Guerre mondiale ont constitué la base des technologies modernes. mais d’autres n’ont pas eu le même succès. Voici quelques-unes des armes les plus étranges et folles développées par les deux camps pendant la Seconde Guerre mondiale.
Panjandrum :
L’armée britannique a inventé un engin ressemblant. à un chariot appelé Panjandrum pour trouver un moyen de briser les défenses en béton allemandes dans la région de Normandie.
Le problème, cependant, est que le Panjandrum. était l’un des plus grands échecs militaires en matière d’armement et l’un des plus chaotiques de l’histoire militaire moderne.
Théoriquement, le Panjandrum devait avancer à une vitesse énorme pour percuter le mur en béton et y créer une ouverture assez grande pour qu’un char puisse passer. Tout le monde pensait que ce serait le moyen le plus rapide et le plus efficace pour pénétrer les fortifications allemandes et sauver un nombre incalculable de soldats pris au piège par les mines et les obstacles au sol.ainsi que par les tirs de mitrailleuses.
Cependant, lors des tests, l’engin a perdu le contrôle à plusieurs reprises et a dévié de sa trajectoire prévue. Lors d’un test. les généraux ont dû fuir pour chercher un endroit sûr.
Mannequins parachutistes :
La Royal Air Force et les forces spéciales britanniques ont mené une opération de tromperie dans le cadre du débarquement de Normandie en juin 1944. pour tromper les Allemands et les éloigner des véritables zones de largage des forces alliées.
Selon le Musée de l’air de la Nouvelle-Zélande, pour ce faire. la Royal Air Force britannique a largué environ 400 mannequins parachutistes en dehors des zones de débarquement en Normandie et dans le nord de la France.
Selon le musée, ces mannequins mesuraient moins d’un demi-mètre de haut, contenaient de petites charges explosives pour les détruire et étaient équipés de dispositifs sonores imitant les bruits de coups de feu.
Canon courbé Krummlauf :
Pour résoudre le problème du tir tout en restant à couvert, les Allemands ont fabriqué un raccord de canon de fusil courbé.permettant aux soldats de tirer à courte distance.
Mais il s’est avéré que cet engin était extrêmement peu pratique. Les balles se brisaient souvent en deux avant de sortir du canon à cause de la courbure. et le raccord lui-même se déformait sous la pression énorme après quelques centaines de tirs.
Le Krummlauf n’a pas été couramment utilisé sur le champ de bataille pendant la Seconde Guerre mondiale. Cependant. l’idée était logique et les concepteurs militaires continuent d’essayer de la réaliser aujourd’hui.
Destructeur de chars « Goliath » :
Le transporteur de mines allemand à chenilles « Goliath » était l’une des armes les plus meurtrières de la guerre mondiale. Ces petits chars. appelés « scarabées » par les forces américaines. étaient équipés de deux moteurs électriques et dirigés par une manette de contrôle.
Le petit char fonctionnait avec deux moteurs électriques, remplacés plus tard par deux moteurs à combustion, et pouvait transporter plus de 45,5 kg d’explosifs très puissants.
Le but du « Goliath » était de se glisser sous les chars alliés et de déposer sa charge explosive dans la partie inférieure vulnérable. Cependant, le véritable succès du « Goliath » résidait dans le fait qu’il a ouvert la voie aux armes télécommandées. qui sont devenues la nouvelle forme de guerre à notre époque moderne.
Ballon explosif Fugo :
Le Japon a également utilisé des armes étranges pendant la Seconde Guerre mondiale. En novembre 1945. le Japon a lancé des milliers de ballons explosifs en papier fabriqués à partir d’écorce de mûrier.
Le diamètre des ballons japonais était de 33 pieds (environ 10 mètres) et ils pouvaient transporter environ 454 kg.
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Les ballons explosifs étaient lâchés dans le courant-jet du Pacifique. qui transportait tranquillement ces grandes innovations du Japon vers les États-Unis sans pilote. Selon la National Public Radio américaine. le voyage durait plusieurs jours.
Bien que des milliers de ces ballons aient été lancés. ils étaient inefficaces et nécessitaient beaucoup de ressources. Chaque ballon prenait de 30 minutes à une heure pour être assemblé et nécessitait 30 hommes pour le préparer.
