Le renseignement américain anticipe une emprise iranienne durable sur le détroit d’Ormuz
Téhéran, qui a goûté à l’ampleur de sa puissance et de son influence sur cette artère énergétique mondiale, ne s’en dessaisit pas facilement.
Trois sources informées ont indiqué que des rapports du renseignement américain ont averti qu’il est peu probable que l’Iran rouvre le détroit d’Ormuz prochainement, dans la mesure où le resserrement de son emprise sur cette voie vitale mondiale lui offre son unique véritable levier de pression sur les États-Unis.
Cela suggère que Téhéran pourrait continuer à maintenir le détroit pratiquement fermé afin de conserver des prix de l’énergie élevés, parmi d’autres moyens de pression sur le président Donald Trump pour parvenir rapidement à la fin de la guerre en cours depuis près de cinq semaines, et qui ne bénéficie pas du soutien des Américains.
Ces rapports constituent également l’indication la plus récente que la guerre, censée anéantir la puissance militaire iranienne, pourrait en réalité accroître son influence régionale en démontrant sa capacité à menacer une voie maritime essentielle.
Trump a cherché à minimiser la difficulté de rouvrir le détroit d’Ormuz, par lequel transite un cinquième du commerce mondial de pétrole. Vendredi, il a semblé laisser entendre qu’il pourrait ordonner aux forces américaines de rouvrir le passage.
Il a écrit sur sa plateforme Truth Social : « Avec un peu plus de temps, nous pouvons facilement rouvrir le détroit d’Ormuz, contrôler le pétrole et atteindre la prospérité. »
Des analystes ont toutefois averti depuis longtemps qu’une tentative de recours à la force contre l’Iran, qui contrôle l’un des deux rives du détroit, pourrait s’avérer coûteuse et entraîner les États-Unis dans une guerre terrestre prolongée.
Ali Vaez, directeur du projet Iran à l’International Crisis Group, une organisation spécialisée dans la prévention des conflits, a déclaré : « En cherchant à empêcher l’Iran de fabriquer une arme de destruction massive, les États-Unis lui ont accordé une arme de perturbation massive. »
Vaez a ajouté que Téhéran est conscient que sa capacité à influencer les marchés mondiaux de l’énergie grâce à sa mainmise sur le détroit « est plus efficace encore que l’arme nucléaire ».
La position de Trump concernant une éventuelle participation américaine à la réouverture du détroit a évolué. D’une part, il a fait de la fin de l’emprise iranienne sur le détroit une condition préalable à un cessez-le-feu ; d’autre part, il a appelé les pays du Golfe dépendants de la production pétrolière ainsi que les États membres de l’OTAN à prendre l’initiative pour le rouvrir.
Un responsable de la Maison-Blanche, ayant requis l’anonymat, a déclaré que Trump « est convaincu que le détroit sera rouvert très bientôt » et a été clair sur le fait que l’Iran ne sera pas autorisé à réguler la navigation dans cette voie maritime après la guerre.
Ce responsable a toutefois indiqué que le président américain a souligné que d’autres pays « ont des intérêts bien plus importants à empêcher ce scénario » que les États-Unis.
Les Gardiens de la Révolution iraniens, malgré un armement limité, ont employé diverses tactiques pour rendre le transport commercial dans cette voie maritime extrêmement dangereux ou non assurable depuis que Trump et le Premier ministre israélien Benjamin Netanyahu ont déclenché la guerre le 28 février.
Qu’il s’agisse d’attaques contre des navires civils, de la pose de mines ou de l’imposition de droits de passage, l’Iran est parvenu de fait à entraver la navigation dans le détroit, entraînant une hausse des prix mondiaux du pétrole à des niveaux inédits depuis des années et provoquant des pénuries de carburant dans les pays dépendants du pétrole et du gaz du Golfe.
La hausse des coûts de l’énergie menace d’alimenter l’inflation aux États-Unis, constituant un fardeau politique pour Trump dans un contexte de baisse de popularité et de préparation du Parti républicain aux élections de mi-mandat du Congrès en novembre.
Les trois sources ont indiqué que les rapports de renseignement les plus récents avertissent qu’un abandon par l’Iran de cette influence est exclu à court terme. Elles ont refusé de préciser les agences à l’origine de ces évaluations.
L’une des sources a déclaré : « Il est certain que l’Iran, après avoir goûté à sa puissance et à son influence sur le détroit, ne s’en dessaisira pas facilement. » Les trois sources ont demandé à rester anonymes.
De nombreux experts estiment que toute opération militaire visant à rouvrir cette voie maritime comporte des risques considérables. Le détroit sépare l’Iran du Sultanat d’Oman. Bien qu’il fasse au moins 33 kilomètres de large en son point le plus étroit, la largeur du couloir de navigation ne dépasse pas trois kilomètres dans chaque sens, ce qui facilite le ciblage des navires et des forces.
Les experts estiment que même si les forces américaines prenaient le contrôle du littoral et des îles iraniennes au sud, les Gardiens de la Révolution resteraient capables d’attaquer et de contrôler le passage à l’aide de drones et de missiles lancés depuis l’intérieur du territoire iranien.
Vaez a déclaré : « Un ou deux drones suffisent pour perturber la navigation et dissuader les navires de passer. » Certains experts ont également souligné qu’après la guerre, il est peu probable que l’Iran renonce à sa capacité de contrôler la navigation dans le détroit, car il aura besoin de reconstruire, et l’imposition de droits de passage aux navires commerciaux constituera un moyen de financer cette reconstruction.
L’ancien directeur de la CIA, Bill Burns, a déclaré jeudi dans le magazine Foreign Affairs que Téhéran « cherchera à préserver l’influence qu’il a acquise en perturbant la navigation » dans le détroit.
Il a ajouté que « l’Iran cherchera à utiliser sa capacité de contrôle de cette voie maritime pour obtenir des garanties de dissuasion et de sécurité à long terme dans tout accord de paix avec les États-Unis, ainsi que certains avantages matériels directs, tels que des droits de passage pour financer la reconstruction d’après-guerre ».
