Trump lance la Triade de souveraineté aérienne : une stratégie pour dessiner le ciel du siècle 

Dans un tournant stratégique majeur de la doctrine aérienne américaine, le président Donald Trump a dévoilé ce qu’il a baptisé la « Triade de souveraineté aérienne » depuis l’Arizona, annonçant une série de décrets exécutifs redirigeant la boussole de la sécurité nationale et de la supériorité technologique vers les cieux.

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Ces initiatives, présentées devant un parterre d’industriels et de responsables de la sécurité, placent l’aviation et l’aérospatial au cœur des priorités de la nouvelle administration américaine, dans une vision élargie qui reflète le slogan traditionnel de Trump : « L’Amérique d’abord »… mais dans les airs cette fois.

Drones

Dans le premier décret exécutif, Trump a ordonné le lancement d’un plan global visant à stimuler la production nationale de drones aux États-Unis, en réponse aux mises en garde croissantes sur la prolifération de plateformes étrangères – notamment chinoises – sur le marché américain, accompagnée de risques accrus en matière de sécurité et de fuites de données.

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Le président a exigé des agences fédérales qu’elles accélèrent l’intégration de ces appareils dans les infrastructures critiques, notamment les services d’urgence, le transport médical et les livraisons rapides, insistant sur le fait que « le ciel américain ne doit contenir que des drones fabriqués en Amérique ».

Le décret inclut également un soutien aux projets d’aéronefs à décollage et atterrissage verticaux électriques (eVTOL), appelés à révolutionner le transport urbain, offrant ainsi aux entreprises américaines une opportunité de leadership mondial dans ce secteur.

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Trump a déclaré : « Nous ne permettrons pas à des drones étrangers d’espionner nos données ou de survoler nos installations… le ciel américain doit être entièrement sécurisé, avec des plateformes nationales. »

Le « Bouclier aérien intérieur »

Le deuxième décret exécutif porte sur un dossier hautement sensible : la protection contre les drones ennemis de petite taille.

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Trump a annoncé le lancement du programme « Bouclier intérieur » destiné à détecter et intercepter les drones non autorisés, après plusieurs incidents d’intrusion près d’aéroports, de sites nucléaires et de tentatives d’espionnage sur des installations militaires.

Ce décret prévoit la formation d’une task force nationale permanente, composée des ministères de la Sécurité intérieure et de la Justice ainsi que de la FAA, afin de développer des systèmes de détection, de brouillage et d’interception immédiate, en particulier pour les appareils volant à basse altitude, considérés comme une menace émergente.

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Pour la première fois, ces menaces sont officiellement classées comme relevant de la sécurité nationale, marquant une redéfinition claire du concept d’espace aérien protégé par l’administration américaine.

L’aviation supersonique

Dans le troisième décret, Trump a levé l’interdiction datant des années 1970 sur les vols d’avions supersoniques au-dessus du territoire américain, une mesure autrefois motivée par des préoccupations environnementales et sonores.

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Le président a chargé la FAA et la NASA d’élaborer de nouvelles normes autorisant le lancement d’avions commerciaux supersoniques plus silencieux et moins polluants, pour replacer les États-Unis à l’avant-garde d’une course technologique aujourd’hui menée par la Chine et le Royaume-Uni.

Dans son discours, Trump s’est interrogé : « Pourquoi voler six heures de New York à Los Angeles alors que le trajet pourrait être réduit à deux ? Pourquoi reculer pendant que les autres avancent ? »

Une déclaration qui reflète clairement sa volonté de restaurer le leadership américain dans l’aviation à grande vitesse.

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Le ciel comme espace souverain

La « Triade de souveraineté aérienne » réunit les dimensions sécuritaire, économique et technologique au sein d’une stratégie unifiée :

• Sécuritaire : renforcer la protection contre les nouvelles menaces, telles que les drones ennemis. 
• Économique : dynamiser les industries de pointe nationales et créer des milliers d’emplois. 
• Technologique : diriger la prochaine génération de l’aviation et imposer les standards américains sur le marché mondial.
  

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