Malgré ses pertes en Ukraine, l’armée américaine modernise le Bradley
L’armée américaine a conclu un contrat de 390 millions de dollars visant à moderniser un nombre supplémentaire de véhicules de combat Bradley et à les porter au standard M2A4.
Selon un rapport du magazine Military Watch, les véhicules modernisés remplaceront les versions plus anciennes du Bradley afin de fournir aux unités terrestres de meilleures capacités en matière de puissance de feu, de protection et de systèmes de contrôle. Bill Shee, directeur de la chaîne de production des véhicules terrestres chez BAE Systems, a déclaré que poursuivre la modernisation des Bradley pour les amener au niveau A4 est essentiel pour garantir que les combattants disposent de l’équipement nécessaire pour maintenir la supériorité. Il a ajouté que le nouveau contrat assure la continuité du fonctionnement et de la disponibilité des chaînes de production américaines.
L’armée américaine dispose actuellement d’environ 300 véhicules avancés M2A4 en service, sur un total estimé à près de 4500 Bradley, tandis que les autres appareils appartiennent à des modèles plus anciens.
La production des Bradley a cessé en 1995.
Pertes importantes en Ukraine
Le Bradley a été soumis à son premier test en conditions de combat à haute intensité en Ukraine au début de l’année 2023, après que des unités d’élite de l’armée ukrainienne eurent reçu un grand nombre de ces véhicules.
Sur les quelque 200 Bradley livrés au début de cette année-là, les estimations indiquent qu’environ 80 ont été perdus au cours des cinq premiers mois seulement.
Les premières images montrant les lourdes pertes de ces véhicules, aux côtés des chars allemands Leopard 2A6, sont apparues en juin dernier, poussant Washington à promettre de compenser ces pertes par de nouveaux envois.
Le 22 juillet, des sources russes ont diffusé des images qu’elles ont décrites comme un cimetière de Bradley près de la localité de Robotyne, dans la région de Zaporijjia, mettant en évidence la vulnérabilité de leur blindage lors des combats violents, ainsi que la pénurie de munitions dont souffrent les unités qui les utilisent, selon les témoignages de soldats de la 47e brigade mécanisée ukrainienne.
Critiques croissantes en Ukraine
En janvier 2024, la chaîne CNN a rapporté que des soldats ukrainiens exprimaient un mécontentement croissant face aux performances du Bradley contre les forces russes. Selon la chaîne, ces véhicules constituaient la pointe de l’assaut ukrainien raté de l’année précédente, et des dizaines d’entre eux ont été endommagés ou détruits, les rendant rares sur les premières lignes.
Les équipages ukrainiens ont également critiqué la capacité limitée du Bradley à résister aux conditions hivernales difficiles, ainsi que l’état de certains modèles anciens envoyés par les États-Unis.
Pertes similaires pour les chars Abrams
Les pertes du Bradley n’étaient pas les seules : les chars américains M1A1 Abrams, fournis à l’Ukraine, ont également subi de lourds dégâts. En juin dernier, l’armée ukrainienne avait perdu 87 % des chars livrés, 27 appareils sur les 31 fournis ayant été détruits ou capturés.
À la suite de ces pertes, l’armée américaine a annulé ses plans de développement d’une nouvelle version du M1A2, se tournant plutôt vers le développement du char le plus révolutionnaire depuis près d’un demi-siècle, dans le cadre du programme M1E3.
Concernant les véhicules de combat d’infanterie, aucun programme annoncé ne prévoit pour l’instant un remplacement radical du Bradley.
