La marine américaine a déclaré lundi que ses marins et la Royal Navy britannique ont aidé un navire dans le détroit d’Ormuz après avoir été harcelé par les Gardiens de la Révolution Iraniens.

Dans une déclaration, la marine américaine a indiqué que trois navires de surveillance rapide, avec à leur bord des soldats armés, s’étaient approchés du navire de commerce à bout portant dimanche après-midi.
La marine américaine a montré des photographies en noir et blanc, montrant qu’elles provenaient d’un Boeing B-8 Poseidon qui montrait trois petits navires près du navire de commerce.

Réponse américaine

Selon l’agence américaine Associated Press, un destroyer de la marine américaine USS McFaul et un navire de la marine britannique HMS Lancaster ont répliqué à l’incident en larguant un hélicoptère par Lancaster.
La marine déclare: « La situation s’est calmée environ une heure après que le navire de commerce a confirmé que le navire d’attaque rapide avait quitté les lieux, et le navire de commerce a continué de traverser le détroit d’Ormuz sans incident supplémentaire ».

Alors que la marine n’a pas identifié le navire en question, les données de suivi des navires de l’agence AP/STV (MarineTraffic.com) ont montré que le transporteur en vrac battant le pavillon des Îles Marshall Venture avait changé de parcours par intermittence alors qu’il traversait le détroit au moment de l’accident.

L’agence américaine indique que sa position correspond également aux informations sur l’incident fournies par les Opérations navales de commerce du Royaume-Uni, une opération militaire britannique supervisant le trafic dans la région, et ressemble également aux images publiées par la marine américaine.

Accident maritime

Selon l’Agence des États-Unis, ce dernier incident fait suite à une série d’incidents maritimes impliquant l’Iran après le retrait unilatéral des États-Unis de l’Accord de Téhéran sur le nucléaire avec les puissances mondiales en 2018.

Elle a conclu que la saisie suspectée par les Américains du Suez Rajan, filiale d’une société américaine de capital-investissement soupçonnée d’avoir acheminé du pétrole brut iranien sous embargo au large de Singapour, avait probablement motivé Téhéran à s’emparer récemment d’un pétrolier battant pavillon des Îles Marshall, Advantage Sweet, qui transportait du pétrole brut koweïtien à la société d’énergie Chevron Corp à San Ramon, en Californie, alors que les autorités n’avaient pas reconnu la confiscation de Suez Rajan, le navire se trouve aujourd’hui au large des côtes de Galveston, au Texas.