Politique

L’ère des avions de combat furtifs… pourquoi Israël est-elle revenue à l’achat de F‑15 ?

31 décembre 2025
2 minutes de lecture
L’ère des avions de combat furtifs… pourquoi Israël est-elle revenue à l’achat de F‑15 ?
L’ère des avions de combat furtifs… pourquoi Israël est-elle revenue à l’achat de F‑15 ?

Un contrat massif remporté par Boeing pour la production de chasseurs lourds destinés à l’armée de l’air israélienne s’élève à environ 9 milliards de dollars.

Un avis de contrat émis par le Département de la Défense américain a confirmé que Boeing avait obtenu un contrat d’une valeur de 8 577 700 000 dollars pour produire des chasseurs F‑15IA pour Israël.

Le contrat comprend la conception des avions, leur assemblage, leur équipement avec des instruments de mesure, leur test, leur production et leur livraison, avec une option pour produire 25 avions supplémentaires, selon le magazine Military Watch.

Israël devient ainsi le premier pays à demander l’achat de F‑15 depuis plus de huit ans.

Le Qatar avait acheté 25 chasseurs F‑15QA en 2017.

Depuis, les commandes de ce modèle se sont limitées à l’US Air Force, qui acquiert la version F‑15EX.

Bien que le F‑15 soit le plus ancien chasseur encore en production dans le monde, il reste aussi le plus lourd, celui au plus long rayon d’action et l’un des plus coûteux à produire aujourd’hui.

En achetant 50 chasseurs, Israël pourra retirer du service ses plus anciens F‑15A/B et F‑15C/D, qu’elle utilise depuis le milieu des années 1970.

Les principales améliorations du F‑15IA par rapport aux versions précédentes incluent l’intégration d’un système de contrôle électronique qui améliore nettement les performances de vol et augmente la capacité d’emport d’armements.

S’y ajoute l’intégration d’un nouveau radar AN/APG‑82(V)1 à antenne active, considéré comme le plus puissant porté par un chasseur dans le monde occidental.

Les modifications destinées à répondre aux besoins israéliens devraient se concentrer sur l’intégration d’avioniques locales — notamment les systèmes de guerre électronique — ainsi que, potentiellement, d’armes produites localement comme les missiles air‑air Python‑5 à guidage infrarouge et les missiles de croisière Delilah lancés depuis les airs.

Et même si le F‑15IA ne dispose pas des capacités de furtivité du F‑35 ni de certaines fonctionnalités avancées d’avionique, ses atouts résident dans son rayon d’action nettement plus important, sa capacité supérieure d’emport d’armes et la puissance de son radar.

31 décembre 2025
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