Des statistiques internationales choquantes – Less Houthis ont-ils délibérément affamé le peuple yéménite ?
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Selon le journal londonien Middle East, plusieurs rapports internationaux ont montré que les importations par les ports contrôlés par le gouvernement légitime ont diminué de 53 % par rapport à la même période de l’année dernière, alors que les importations de carburant par les ports contrôlés par les Houthis ont augmenté de 330 % pendant le cessez-le-feu sous les auspices de l’ONU, ce qui signifie que les milices de défense soutenues par l’Iran ont délibérément volé les ressources alimentaires et médicales destinées à la population. Selon un rapport du Réseau d’alerte rapide sur la famine, les données gouvernementales et autres de la FAO. Le Yémen dépend fortement des importations pour son approvisionnement alimentaire de base, et les données disponibles indiquent que le volume des importations de denrées alimentaires de base est nettement inférieur cette année à celui de l’année dernière, avec environ 3,7 millions de produits alimentaires de base importés par les marchands dans tous les ports maritimes et terrestres du pays.
Le rapport confirme que 70 % des denrées alimentaires de base ont été importées par les ports d’Al-Hudaydah et d’As-Salif occidentale de la mer Rouge, 30 % par le port d’Aden et d’autres ports maritimes et terrestres, et que le volume total des importations nationales a été inférieur de 14 % par rapport à la même période en 2021, principalement en raison d’une baisse de 48 % des importations de blé par les ports contrôlés par le gouvernement après le début de la guerre en Ukraine en février.
Consommation de carburant
Le journal londonien a ajouté que des tendances similaires avaient été observées au troisième trimestre de 2022, lorsque la quantité de denrées alimentaires importées au niveau national était de 21 % inférieure à celle de la même période en 2021, et que la quantité importée par les ports contrôlés par le gouvernement était de 53 % inférieure à celle de la même période en 2021. En 2021, Hayel Saeed Anam Group, le conglomérat alimentaire yéménite le plus important, a importé 436 140 grains de blé, principalement de France, de Roumanie et d’Australie, dont 379 340 étaient ancrés dans les ports d’Al-Hudaydah et d’Aden.
Toutefois, malgré le faible niveau d’importation par les ports maritimes contrôlés par le gouvernement, les denrées alimentaires de base sont encore largement disponibles, même avec la baisse du prix du carburant au niveau national et la stabilité relative de la monnaie locale dans les zones publiques, les prix des denrées alimentaires sont encore plus élevés que l’année précédente et bien au-dessus de la moyenne, avec des prix de la farine de base du blé, de l’huile de cuisson et du riz à base en septembre 2022 de 56 %, 48 % et 35 %, respectivement, par rapport à septembre 2021. Cela est dû principalement à la réticence des commerçants à réduire les prix pour maintenir leurs marges bénéficiaires. Dans le même temps, à Sanaa, contrôlée par les Houthis, le coût du panier alimentaire minimum pour la survie a diminué de 5 % d’août à septembre 2022, mais est resté 13 % plus élevé que l’année précédente. Selon le Mécanisme de vérification et d’inspection des Nations Unies, environ 1,6 million de tonnes de carburant ont été importées par les ports maritimes contrôlés par les Houthis, ce qui représente une augmentation de 330 %. Les moyens de subsistance sont toujours perturbés par des années de conflit et de déclin économique, les possibilités de revenus étant restées inférieures à la moyenne.
Les rapports indiquent que l’intensification du conflit est susceptible de réduire les possibilités de revenus pour les familles et d’entraver les importations de carburant dans les ports de la mer Rouge, ce qui réduit la disponibilité de carburant et les pressions à la hausse sur les prix dans les zones contrôlées par les milices Houthis.
